De Bijtelling Schok van 2026: Waarom Je Volgende Lease een Occasion Moet Zijn‍

Wat verandert er in 2026 aan de bijtelling?

De elektrische auto van de zaak is de afgelopen jaren razendsnel veranderd van een fantastische arbeidsvoorwaarde in een financiële last. De fiscale kraan voor de elektrische auto (EV) wordt dichtgedraaid - bijtelling wordt verhoogd van 17% naar 22%. Voor niet-elektrische voertuigen verandert er niets. De bijtelling was daar al 22%.

De cruciale beslissing gaat niet meer over de maandelijkse huur. Alles draait om de indirecte belastingdruk: de Bijtelling. De strategische keuze van je voertuig – en vooral de Datum Eerste Toelating (DET) – is nu dé hefboom om je netto maandlasten laag te houden.

Wat de Bijtelling Echt Doet

De Bijtelling is het bedrag dat de Belastingdienst als ‘fictief loon’ aan je brutojaarsalaris toevoegt, omdat je de zakelijke auto ook privé gebruikt (meer dan 500 km per jaar). Rijd je minder? Prima, maar dan moet je die kilometeradministratie wel perfect sluitend hebben.

Omdat je over die bruto Bijtelling inkomstenbelasting betaalt, vertaalt élke stijging van het Bijtellingspercentage zich direct in hogere netto maandelijkse kosten voor u. De missie is simpel: zorg dat je nog kunt leasen met het laagst mogelijke bijtellingspercentage.

Vind een leaseauto met 16% of 17% bijtelling.

Tesla MODEL 3

Prijs vanaf

€ 529

Elektrisch

Levertijd: vanaf 8 weken

5 voertuigen

Volkswagen ID.4

Prijs vanaf

€ 459

Elektrisch

+2

Levertijd: vanaf 5 weken

12 voertuigen

Peugeot 3008

Prijs vanaf

€ 489

Plug-in hybride

Mild hybride

Diesel

Benzine

+1

Levertijd: vanaf 5 weken

20+ voertuigen

Het Gouden Anker: De 60-Maanden Regel

Het Fundament van bijtelling: Cataloguswaarde x Percentage

De bruto Bijtelling staat vast: het is de oorspronkelijke Cataloguswaarde (nieuwprijs) vermenigvuldigd met het toepasselijke percentage. Voor gewone brandstofauto's staat dat tarief al jaren vast op 22% over de volledige Cataloguswaarde. De fiscale strijd gaat dus volledig over de EV.

De Regel Die Alles Bepaalt: Vijf Jaar Vast

Dit is het cruciale inzicht, het anker van je fiscale strategie: de 60-maanden regel. Het Bijtellingspercentage dat van kracht is op de Datum Eerste Toelating (DET) van de auto, wordt onvoorwaardelijk voor vijf jaar vastgezet.

De DET fungeert dus als een fiscale tijdcapsule. Een auto die in december 2025 wordt geregistreerd, pakt de voordelige 2025-tarieven mee tot eind 2030. Zelfs als de wet in 2026 verandert, profiteer je nog vier jaar lang. Na die 60 maanden springt het tarief pas naar de dan geldende norm, wat voor EV's waarschijnlijk de 22% zal zijn.

De boodschap is duidelijk: door een jonge occasion te leasen, koop je fiscale tijd, want je neemt een reeds vastgezette, lage bijtelling over. Ook als je leasecontract pas in 2026 begint. Wil je voor een langere periode lage bijtelling betalen? Zoek dan naar auto’s die in 2024 of 2025 zijn toegelaten. 

De Laatste Kans: De Bijtelling Tarieven van 2024 en 2025

De kortingen op EV-Bijtelling zijn al sterk teruggebracht. De drempelwaarde (de ‘Cap’) waarover de korting geldt, is nu € 30.000, wat betekent dat duurdere EV's al sneller de 22% bereiken over het bedrag boven deze grens.

De jaren 2024 en 2025 zijn de laatste momenten om een significant fiscaal voordeel vast te zetten:

Onthoud dit: De 17% van 2025 is de laatste substantiële korting die je voor vijf jaar kunt vastleggen. In 2026 betaal je dus enkele lage bijtelling voor occasions.

De Bijtelling-Cliff van 2026: Het Einde van Fiscaal Voordeel

Uniform Tarief: 22% Voor Iedereen

Het is officieel: de overheid draait de kraan dicht. Vanaf 1 januari 2026 is de fiscale stimulering voorbij. Voor elke nieuwe personen- of bedrijfsauto die privé wordt gereden, geldt het uniforme standaardtarief van 22%.

Dit betekent dat de fiscale behandeling van een nieuwe elektrische auto gelijk wordt aan die van een brandstofauto. De ‘cap’ verdwijnt. De 22% Bijtelling wordt berekend over de gehele cataloguswaarde.

Rekenvoorbeeld: Wat Kost Je Dit Netto?

Om de urgentie te visualiseren, nemen we een gangbare EV uit het LIZY-aanbod, de Volkswagen ID.3 Pro Performance met een fiscale waarde van circa € 45.073:

Tabel II: Vergelijking Bruto Bijtelling EV (VW ID.3, € 45.073) Vóór en Ná 2026

Dat is een verschil van maar liefst € 1.800 bruto per jaar.⁵ Dit komt neer op zo'n € 75 netto per maand extra kosten, vijf jaar lang, voor exact dezelfde auto, puur door de verkeerde datum.²

De Slimste Strategie: Hoe occasions maximaal besparen

De meest logische en financieel slimme reactie op deze fiscale klif is de keuze voor jonge occasions. LIZY, met de focus op hoogwaardige, zo goed als nieuwe tweedehands auto’s, combineert twee krachtige voordelen:

1. Je erft het lage bijtellingspercentage:
   De occasion heeft al een DET van vóór 2026. Je neemt het vastgezette lage tarief (16% of 17%) over voor de resterende maanden van de 60-maanden periode.7 Je stapt dus in een auto die fiscaal gezien nog in een gunstiger tijdperk leeft.
2. Je Profiteert van een Lagere Leaseprijs:
   Een occasion heeft altijd een lagere maandelijkse leaseprijs, omdat de grootste afschrijving op de nieuwprijs al is geweest. Je combineert een lagere leasefactuur met een historisch laag belastingtarief. Dat levert de laagste netto Total Cost of Ownership op.

Rekenvoorbeeld: € 1.800 Bruto Winst

Kijk nog eens naar de Volkswagen ID.3 in Tabel II. De besparing is structureel en direct:

• Scenario A – Nieuw model in 2026: (€ 45.073 x 22%) = € 9.916 bruto/jaar
• Scenario B – Occasion (DET 2024, 16%): (€ 30.000 x 16%) + (€ 15.073 x 22%) = € 8.116 bruto/jaar

Uw directe fiscale besparing is € 1.800 bruto per jaar⁵, wat kan oplopen tot € 75 netto per maand, vijf jaar lang.

Jouw Actieplan: Maximaliseer de Besparing

De markt voor jonge EV’s met een DET van 2024 of 2025 zal de komende tijd zeer competitief zijn. Deze auto’s zijn goud waard. Je moet nu handelen.

Ons Advies: Kies nu voor een hoogwaardige occasion met een vastgezet laag tarief om de volledige 22% tariefstijging te ontlopen.

Bekijk de auto’s van LIZY met lage bijtelling.

Polestar 2

Prijs vanaf

€ 469

Elektrisch

+2

Levertijd: vanaf 8 weken

16 voertuigen

Tesla MODEL 3

Prijs vanaf

€ 529

Elektrisch

Levertijd: vanaf 8 weken

5 voertuigen

Volkswagen ID.4

Prijs vanaf

€ 459

Elektrisch

+2

Levertijd: vanaf 5 weken

12 voertuigen

Checklist voor de Leaserijder:

1. Controleer de DET: Dit is de enige échte fiscale waarheid. Alleen een DET van vóór 1 januari 2026 garandeert de korting.
2. Kies voor Occasion Lease: De meest effectieve manier om het vastgezette lage tarief over te nemen én te profiteren van een lagere maandelijkse huurprijs.
3. Bereken je Netto Winst: Vergelijk de netto maandlasten van een 22% model van 2026 met de netto kosten van een occasion met een vastgezet tarief. Dan zie je jouw besparing zwart op wit.

LIZY specialiseert zich precies in deze fiscaal aantrekkelijke, jong gebruikte occasions. Dit maakt het de slimste én voordeligste route naar mobiliteit in de periode 2025–2026.