Hybride of elektrische auto: Hoe maak je de keuze in 2025?

Nu duurzame mobiliteit aan belang wint, vraag je je wellicht af of je beter voor een hybride of een elektrische auto kunt kiezen. Vindt hulp bij je keuze!

Of je nu gevoelig bent voor ecologische argumenten, geld wilt besparen op brandstof of wilt genieten van belastingvoordelen op je bedrijfswagen, een nieuwe auto kiezen doe je niet zomaar. De hamvraag luidt: is het beter om te kiezen voor een hybride of een elektrische auto?

We proberen de vraag in dit artikel te beantwoorden.

Wat is het verschil tussen hybride en elektrische auto's?

Voordat je een keuze maakt tussen deze twee soorten auto's, is het belangrijk om de technologische verschillen te begrijpen.

Eigenlijk is het vrij eenvoudig:

Een plug-inhybride voertuig bestaat uit een verbrandingsmotor, een elektromotor en een batterij. De twee wisselen elkaar af en werken samen, afhankelijk van de energie die je beschikbaar hebt, om zowel je verbruik als je CO2-uitstoot te verminderen. Praktisch gezien kun je de auto dus zowel opladen bij een speciaal oplaadpunt als tanken bij een benzinestation.
Een elektrische auto bestaat daarentegen alleen uit een elektromotor en een batterij. Het is dus een ideaal model als je je ecologische voetafdruk zo veel mogelijk wilt beperken. Maar dat is nog niet alles! Hoewel elektrische voertuigen duurder zijn in aanschaf dan de meeste hybrides, zijn ze fiscaal ook het voordeligst voor bedrijven. Op de lange termijn is het dus een erg aantrekkelijke optie.

Milieu-impact van hybride en elektrische voertuigen

Vanuit milieuoogpunt is het belangrijk om te beseffen dat elektrische voertuigen het milieuvriendelijkst zijn. Daar zijn verschillende redenen voor:

ze zijn technisch eenvoudiger en efficiënter dan plug-inhybrides, die twee motoren hebben in plaats van één;
ze verbranden helemaal geen brandstof, wat hun ecologische voetafdruk aanzienlijk verkleint;
Plug-inhybrides rijden vaker op brandstof dan op elektriciteit, wat hun nut beperkt.

Als je motivatie vooral ecologisch is, dan kies je best voor een elektrisch voertuig!

Onze elektrische lease auto’s

Brandstofprijzen: wat is het voordeligst?

Op dit moment blijft elektriciteit, ook al stijgen de stroomprijzen, de voordeligste energiebron. Om je een idee te geven: als we de Volvo C40 nemen, die ongeveer 16,3 kWh per 100 km verbruikt, tegen een prijs van €0,40 per kWh, zou je ongeveer €6,52 betalen om 100 km te rijden. De prijzen voor een kWh elektriciteit kunnen echter sterk variëren. Thuis laden kost meestal rond de €0,25, terwijl de prijs bij een snelllader aan de snelweg al snel €0,75 is. De goedkoopste openbare laders kosten rond de €0,34 per kWh.

Als we kijken naar de Volvo XC40, die ongeveer 6,7 liter per 100 km verbruikt, en ervan uitgaan dat een liter benzine €2,00 kost, moet je iets meer dan €13,4 uitgeven om dezelfde afstand af te leggen. Het totale verschil hangt dus wel af van hoeveel je op de elektrische motor rijdt en hoeveel je je benzinemotor gebruikt. Voor de dagelijkse afstanden is het elektrische bereik voldoende.

Voor afstanden tot aan de WLTP van de hybride auto is de prijs dus hetzelfde. Voor langere afstanden is de elektrische auto nog voordeliger.

Wat is het meest praktische type voertuig?

Voordat je het type aandrijving kiest, is het essentieel om te bepalen welke afstanden je dagelijks aflegt. Als je veel rijdt, twijfel je misschien tussen een hybride en een elektrische auto. En terecht.

Je stelt je misschien vragen bij de oplaadpunten en de toegankelijkheid ervan? Een ding staat als een paal boven water: gewone stopcontacten zijn geen oplossing. Dus als je honderden kilometers per dag rijdt, kunnen hybride auto's een alternatief zijn om te overwegen. Zo hoef je geen schrik te hebben om onderweg te stranden met een lege accu.

Idealiter kies je echter voor een elektrische auto met een grote actieradius, voor meer gemoedsrust. De technologie staat overigens niet stil! Vandaag vind je probleemloos auto’s met een WLTP-actieradius van meer dan 500 km, wat meer dan voldoende is voor je dagelijkse woon-werkverkeer. Houdt echter wel rekening met het feit dat de actieradius al snel 30-40% lager is als je op de snelweg rijdt.

Elektrische auto's of plug-in hybrides: hoe zit het met de belastingen?

Als je moet kiezen tussen een hybride en een elektrische auto, moet je goed nadenken over de fiscale aspecten. Want ja, dat kan een groot verschil maken! Hier zijn twee van de belangrijkste punten om in gedachten te houden.

Bijtelling voor je zakelijke auto

In Nederland betaal je bijtelling als je een zakelijke auto ook privé gebruikt. Dit bedrag komt bovenop je belastbare inkomen en is afhankelijk van de cataloguswaarde van de auto en de CO₂-uitstoot.

- Bijtelling voor een elektrische auto: In 2025 geldt voor volledig elektrische auto’s een bijtellingspercentage van 17% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Voor het bedrag boven de €30.000 betaal je het reguliere tarief van 22%.

- Bijtelling voor een hybride auto: Voor hybride auto's geldt over de volledige waarde het standaardtarief van 22%.

Wat betekent dit concreet? Dat je – bij gelijke cataloguswaarde en leeftijd – met een volledig elektrische auto meestal aanzienlijk minder bijtelling betaalt dan met een hybride model.

Het eindoordeel: hybride of elektrisch?

Het hangt erg af van je gebruik van de auto:

- Rijdt je meestal minder dan het echte bereik van een elektrische auto (reken voor het gemak 70% van de WLTP)? Dan raden we vanwege de lagere bijtelling en brandstofkosten een elektrische auto aan.

- Rijdt je vaak meer dan het bereik van een elektrische auto? Dan kan een hybride auto not wel iets praktischer zijn.

Bij LIZY bieden we zowel elektrische als hybride auto's. Bij ons kun je een tweedehands auto zakelijk leasen. Het voordeel daarvan is dat je een auto in perfecte staat kunt leasen tegen een prijs die tot 20% lager ligt dan die van een nieuw voertuig. Ontdek snel onze modellen!